东芝材料公司(Toshiba Materials Co., Ltd.)(总裁:青木克明)宣布对一处氮化硅球新生产设施进行重大投资,该设施与日本横滨总部位于同一地点。该项目预算超过50亿日元(约合3,800万美元),预计将于2023年11月投产。与2021财年相比,产能将提高50%。
汽车电气化的持续发展需要电压更高的电池和充电时间更短的解决方案。降低成本和提高性能的一项措施是整合电机和逆变器。虽然这增加了电机轴承[2]的电解腐蚀[1]风险,但该问题可以用混合轴承来克服。混合轴承用陶瓷球代替标准钢球,并配有钢质内、外轴承圈。陶瓷球因高可靠性、出色的强度和卓越的耐磨性等优势日益成为首选的解决方案。
东芝集团很早就认识到精密陶瓷产品的潜力,并早在1974年就取得了氮化硅化合物的基本专利。东芝材料公司于2003年10月从东芝分拆出来,持续推进氮化硅球的研发和生产。这些氮化硅球凭借其可靠性和无与伦比的机械性能而广受好评。东芝材料公司凭借在满足高速旋转和抗电解腐蚀要求(包括机床、风力发电机和轨道车辆等)的轴承球方面的经验和成功往绩,赢得约50%的全球市场[3]。业界对电动汽车轴承的需求即将大幅增长,东芝材料现已决定进行重大投资来提高产能。
新的生产设施将建在公司总部所在地。此处一栋废弃的旧建筑将会被拆除以腾出空间。新设施应该是公司进行扩张的第一阶段,因为东芝材料已经在考虑进一步扩张,以满足未来的需求增长。
东芝材料将继续稳定供应高质量的产品,并为日益普及的环保型电动汽车做出贡献。
氮化硅球的特点
低密度:重量不到相同尺寸的钢球的一半
高耐热性
抗电解腐蚀,因为它是一种绝缘体
抗酸碱引起的腐蚀和生锈
非磁性材料,不容易受到强磁场的影响
1 电解腐蚀:由于电流流经轴承而造成的损坏。
2 轴承:使轴在机器中平稳转动的部件。由内圈、轴承球和外圈组成。
3 东芝材料的调查,2022年7月
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