深圳电子展： 缓解新能源车充电焦虑，“换电”能否成为主流充能方式？
2022-06-21 76
对于那些已经购买新能源汽车的中国消费者来说，过去一周的心情可能是“欢快”的。因为，油价再次上涨，95号汽油售价超过10元每升。
这意味着，购买新能源汽车，行驶里程数越大，省下的钱就越多。诚然，由于动力电池原料上涨催生的连锁效应，在此前引发了新能源汽车普遍涨价，让购车者多掏了一部分钱。但当时新能源汽车涨价是“一次性”，而油价上涨则会出现在车辆使用的全生命周期中。相比之下，“一次性”涨价正好因应了长痛不如短痛的认知。
更好的消息还在后面。6月13日，MG品牌旗下首款全球车型MG MULAN正式发布。该车在三电方面打开了新的想象空间，尤其是该车支持“可充可换”，进一步降低了充电焦虑和行驶里程焦虑。
上汽数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官（CDO）兼MG品牌CEO张亮在接受采访时表示，在性能方面，该车拥有多个“首创”，包括“躺式”电芯、超薄的CTP电池、高功率密度电驱动、高阈值动力系统、高极限车身控制。在安全方面，则通过物理防护、内部结构、严苛测试等技术，实现零热失控。而在使用便捷性方面，该车支持“可充可换”。即，用户可以选择充电，也可以选择换电。换电无需去到4S店进行，在充换服务站进行即可。
换电，速度比充电快，效率更高。如果电池标准统一，用户还可以更换不同容量的电池。如此一来，用户随车购买可以只是50度电容量的电池；一旦需要长途自驾，则可以临时更换租赁而来的150度电容量的大电池。
实际上，换电并不是一项特别年轻的技术或者模式。只是受限于技术、安全性和投资回报比，换电一直未被市场所接受。除了MG，北汽新能源、蔚来汽车和广汽埃安也在试行“换电”模式。与此同时，市面上也有许多聚焦换电服务的企业，比如奥动新能源。
那么，未来换电模式会不会成为主流的充能方式，为用户提供除快充之外又一个选择？关键是要更多企业参与进来，将“雪球”滚动起来。
张亮认为，换电相较快充还有一个优势，即，控制电池性能衰减，“能够将电池衰减降至最低”。因为，换电都是集中充电，充电环境和充电电压相对稳定。而电池性能衰减的可控则可以减少用户对纯电动车残值的担忧，规避电池贬值带来的整车贬值的问题。
从消费者视角来看，安全，是新能源汽车排在第一位的基本属性。不管是充电，还是换电，都得是安全。接下来，国内大部分地区将迎来酷暑。将新能源汽车放在太阳下暴晒，又将会是让人略觉不安的事情，同时也是新能源汽车必须直面的挑战。
深圳电子元器件及物料采购展览会是深圳电子展中专注于全面展示电子产品设计生产所需的各类电子元器件及物料产品的商业展览，是为来自各类电子产品生产加工企业的专业采购人员所打造的元器件及物料采购平台的深圳电子展。这次展览会五展合一，共享多方资源： 共享更多高质量工业、汽车、自动化、显示领域专业观众！
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深圳电子元器件及物料采购展览会将于2022年10月12-14日在深圳国际会展中心（宝安新馆）隆重开幕，期待您的参与。
如有侵权，请联系删除。
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